Kdo si myslel, že minulé vítězství nad Mladou Boleslaví 6:3 bylo dílem náhody, v sobotu zíral podruhé. Horácká Slavia uštědřila Mladé Boleslavi porážku 1:4 na jejich ledě! Celek z Vysočiny potvrdil, že má formu a občasný výpadek, jako naposled s Olomoucí, nenadělá v týmu větší škody. Třebíčští nastoupili bez pěti hráčů základní sestavy, kteří zůstali na marodce. I přes tuto nevýhodu si s domácími favority poradili.

Hned od začátku bylo vidět, že Třebíč nepřijela odehrát utkání z povinnosti. Stejně jako bylo vidět, že brankář Valent nemá zrovna svůj den. Dokonale totiž namazal na hůl Nahodila, který ovšem svoji šanci nedotáhl do úspěšného konce. Třebíč také hrála mnohem disciplinovaněji než jindy. To pomohlo, neboť překvapivě často hráli přesilovku právě hosté z Vysočiny. Domácí bruslaři se tak nemohli dostat dohry.

Drsná pravda pro majitele domů: Jak odbourat náklady za topení za pouhé 3 hodiny...

Každou zimu všichni majitelé domů řeší stále dokola stejnou otázku. Kolik bude letos stát topení? Kam až se posunou náklady za topení během následujícího roku? Budu na něj ještě mít? Náklady na topení rostou stále a porostou i v budoucnu, jsou však metody jak je přibrzdit. A na dlouho... Se systémem MAGMARELAX 2013 budete na dlouhou dobu mimo vliv energetických společností. Náklady na topení vás jednoduše přestanou na dlouhý čas zajímat.

Porovnání výhodnosti zateplení stropu se zateplením fasády a výměnou oken:

Výměna oken: Návratnost investice - 20 a více let Doba realizace - 2 - 5 dní. Další nezbytné úkony - zednické práce, úklid, malování

Foukaná izolace stropu MAGMARELAX®:  Návratnost investice - 4 - 5 let. Doba realizace - 3 - 5 hodin. Další nezbytné úkony - několik malých otvorů

Zateplení stěn či fasády: Návratnost investice - 30 a více let Doba realizace - několik týdnů Další nezbytné úkony - lešení, nová fasáda, dokončovací práce a úklid

Radnice získala v závěru loňského roku unikátní dokument. Se zájmem zpracovaná fotografická kronika zachycuje poválečnou historii autobusové a nákladní dopravy v Třebíči.

Kroniku o několika desítkách stran vytvořil řidič Milan Ošmera. Nese název „Zlaté časy ČSAD Třebíč“ a podtitul „Jen pro pamětníky…“. Nadšence potěší snímky z historie podniku ČSAD. Seznámit se lze s vozovým parkem od padesátých do devadesátých let minulého století. K vidění jsou snímky starých typů značek Praga, Tatra nebo Škoda, ale i dnes již téměř zapomenutých značek jako Borgward, Bucegi nebo Csepel. Nejmladší třebíčská generace už asi ani netuší, že autobusové nádraží se původně nacházelo na Gottwaldově náměstí, potom na Prasečím plácku.

Netradiční osvětovou akci předvedli studentům v rámci Zdravého města členové Klubu ledních medvědů z Třebíče. Otužilci ukazovali ve středu 23. ledna na zamrzlé řece Jihlavě, jak se v případě prolomení ledu může bruslař vyškrábat z vody zpátky na povrch.
Přihodit se to může nejen sportovcům ale i komukoli jinému, kde v zimě vkročí na zamrzlou vodní plochu. Pod nohami to křupne a člověk se rázem koupe po pás nebo po bradu ve studené vodě. Dostat se zpátky na led je prakticky možné pouze pomocí hřebů. Právě takové ukázal v praxi u Podklášterského mostu předák Klubu ledních medvědů Zdeněk Mikoláš.