|
Sobota, 30 Květen 2026 00:00 |
|
 Havárie mladého cyklisty
Ve středu 27. května došlo před jednou hodinou odpoledne na silnici u obce Jasenice k dopravní nehodě. Čtrnáctiletý chlapec jel na jízdním kole, při projíždění zatáčky najel na štěrk, nezvládl řízení a upadl na komunikaci. Na hlavě měl cyklistickou přilbu. Při dopravní nehodě se zranil a letecky byl transportován do brněnské nemocnice. Policisté místo nehody ohledali a zadokumentovali. Dopravní nehodu šetří.
Jana Kroutilová
|
|
Aktualizováno Pátek, 29 Květen 2026 08:59 |
|
Pátek, 29 Květen 2026 00:00 |
|
Po propuštění z vězení si dal muž krátkou pauzu a pak se opět činil.
Jihlavským kriminalistům se podařilo objasnit sérii krádeží, ke kterým docházelo v průběhu května v Jihlavě a také v Třebíči. Ze spáchání dvanácti případů krádeží je obviněn šestatřicetiletý muž, který přitom opustil brány věznice teprve na začátku dubna. Dal si následně krátkou pauzu a v průběhu května se už zase činil. Zaměřil se hlavně na jízdní kola, která poté prodával za zlomek jejich skutečné ceny. Celková škoda se pohybuje kolem 350 tisíc korun. Muž čelí obvinění ze spáchání tří trestných činů a hrozí mu až pětiletý trest odnětí svobody.
Když se kriminalistům na základě šetření podařilo zjistit, že za sérií krádeží, ke kterým od začátku května docházelo, stojí šestatřicetiletý muž, vydal na něho státní zástupce souhlas se zadržením a policisté začali po muži pátrat. Dopadnout je ho totiž obtížné, protože se obvykle nezdržuje na jednom místě. Úspěšní byli kriminalisté o uplynulém víkendu. V neděli 24. května podezřelého muže vypátrali v odpoledních hodinách v lokalitě ulice Dr. Jiřího Procházky. Zadržený muž mířil s pouty na rukou na oddělení, kde byl umístěn do policejní cely.
|
|
Aktualizováno Čtvrtek, 28 Květen 2026 08:39 |
|
Celý článek...
|
|
|
Čtvrtek, 28 Květen 2026 08:09 |
|
 Drtivá převaha odpůrců, mlčení vedení města a arogance zpracovatelů
Včerejší veřejné projednání EIA k tzv. „obchvatu“ Třebíče ukázalo jedno: lidé průchvat městem nechtějí. Sál Fóra Třebíč zaplnila zhruba stovka občanů, převážně kritiků navržené trasy. Atmosféra byla věcná, ale místy velmi napjatá.
Mládek vedl jednání profesionálně a připomněl, že EIA není povolením stavby
Jednání řídil Ing. František Mládek z krajského odboru životního prostředí. Jeho vystupování bylo klidné, věcné a férové. Hned na začátku zdůraznil, že proces EIA není rozhodnutím o stavbě, ale odborným podkladem pro další řízení. Uvedl také, že kraj obdržel dvě vyjádření spolků a přes 200 vyjádření veřejnosti, z nichž velká část byla odmítavá. Z celého jednání se pořizoval zvukový záznam, který bude součástí oficiálního spisu.
Zástupci ŘSD působili nepřesvědčivě — a občas i arogantně
Zpracovatel EIA Tomáš Šikula představil projekt během půlhodiny. Jejho prezentace byla stručná, opakovala fráze z dokumentace a vyhýbala se konkrétním vysvětlením.
Starosta Pacal se celou dobu držel vzadu a nevystoupil ani jednou — což přítomní vnímali jako symbolickou ukázku toho, jak se vedení města vyhýbá veřejné konfrontaci.
Předseda spolku Obchvat Třebíče Jaromír Barák: „Dokumentace je plná rozporů“
Jako první z veřejnosti vystoupil předseda spolku Obchvat Třebíče Jaromír Barák Upozornil na zásadní rozpory v dopravních číslech, která tvoří základ všech výpočtů v dokumentaci.
„V jedné verzi je na Koželužské 22 tisíc aut denně, v další jen 8 tisíc. A nikde není vysvětleno proč. Když nevíme, z čeho výpočty vycházejí, nemůžeme jim věřit.“ Barák také připomněl, že dokumentace neporovnává skutečné varianty, jak to zákon vyžaduje. Posuzuje se jen projektová a nulová varianta — žádná trasa mimo město.
|
|
Celý článek...
|
|
Čtvrtek, 28 Květen 2026 07:55 |
|
Zápletka:
Od roku 1985 stojí pouhých 13 km jižně od nás jaderná elektrárna Dukovany. Ta měla sloužit cca 30 let, ale díky skvělé práci zaměstnanců elektrárny a soustavné obměně technologie a modernizace byl její provoz trvale prodlužován.
Po celou dobu poukazujeme na to, že jednou bude potřeba stávající čtyři bloky elektrárny nahradit. A postavit bloky nové. Celou dobu podporujeme jaderku se vším pozitivním i negativním co to přináší. V současnosti se připravuje výstavba dvou nových bloků a zároveň bylo rozhodnuto, že zde stávající elektrárna bude ještě min. do roku 2065.
Výstavba a připravenost regionu:
Kolem roku 2030 bude nové bloky stavět cca 6000 pracovníků. Po spuštění nové elektrárny od r. 2036 zde bude cca 1500 nových stálých zaměstnanců. Trvale v našem regionu tedy bude nově žít navíc cca 3 až 4 tisíce lidí. Výstavba elektrárny přinese zvýšenou dopravní zátěž, nutnost vyřešení ubytování dělníků, ... Po spuštění provozu musíme mít vyřešeny kapacity bydlení. Pamatovat na školství, zdravotnictví i třeba volný čas. Jen tak zajistíme výstavbu i následný provoz.
Akční plán:
Na výstavbu se Náměšť dlouhodobě připravuje (např. bude realizována kompletní oprava silnice na D1, vznikly dvě třídy dětské skupiny, vzniklo nové sportoviště, postaví se nová budova záchranky, posílili jsme techniku hasičů, spolupracujeme na výstavbě nových bytů, ...)
Takto postupuje více měst v našem regionu, kterého se výstavba týká. A proto vznikl akční plán, který naše potřeby celý rok mapoval a byl zpracován po jednotlivých oblastech. Jako např. bydlení, bezpečnost, doprava, školství, ...
Celkově tedy bylo takto zpracováno mnoho projektových záměrů v celkové výši cca 15 mld. Kč. Což je v zásadě zlomek proti předpokládané hodnotě stavby nových bloků 440 mld. Kč.
|
|
Aktualizováno Čtvrtek, 28 Květen 2026 08:07 |
|
Celý článek...
|
|
Aktuality
Město opraví obruby, chodníky a připraví silnici na letní rekonstrukci Kraje Vysočina