Čtvrtým vítězným zápasem v řadě bodovali Horáci na ledě Mostu. Výhra 6:3 se ale nerodila lehce. Zápas jak zakončil, tak i začal Vilda Burian.

První třetina nepřinesla mnoho vzruchu až do 18. minuty, kdy se prosadil právě jmenovaný útočník Slavie. Za stavu 0:1 se šlo i do kabin.

Ve druhé třetině začali hrát i domácí a tlak sílil, zejména v přesilovce. Jenže po jejím skončení naskočil na led vyloučený Nahodil a spolu se Šlahařem upalovali na bránu Mostu. Šlahař lehce zakončil. Za dalších šest minut už bylo 0:3, když přesilovku využil Kaut. Zdálo se, že Horáci dohrají v pohodě. Především když měl svůj den Marek Čiliak, který kryl mnoho šancí Mostu. To zřejmě uchlácholilo hráče z Vysočiny a přineslo zvrat. Nejprve domácí vystřídali brankáře a poté během prakticky dvou minut to bylo 2:3. Na první branku nahrával Roman Kadela, třebíčský odchovanec ve službách Mostu. Třebíč byla pod obrovským tlakem a nepomohla si ani dalším faulem. Oslabení třebíčští přežili a v zápětí zachytil Vondráček přihrávku domácích a prostřelil gólmana na 2:4. To vše v 39. minutě hry. Hosté přežili do konce třetiny.

Dostal jsem dopis od České podnikatelské pojišťovny. Týkal se povinného ručení na mé auto. Děkují mi za věrnost, posílají zelenou kartu na příští rok a složenku. Omlouvají se za to, že jsou už opět nuceni zvednout pojistné. Přiznám, že mne to rozladilo. Čekal jsem spíše bonus, naposledy jsem boural za bolševika.

Druhý den jsem jel do Prahy a náhoda tomu chtěla, že jsem narazil na luxusní megasídlo pojišťovny. A vzpomněl jsem si hned, jak v televizi připustil šéf asociace pojišťoven, že se na povinném ručení vybere 20 miliard a vyplatí se plnění jen zhruba v poloviční výši a odůvodnil to náklady pojišťoven na provoz. S tím tedy musím něco dělat.

I v Třebíči jsou finanční poradci, kteří umí srovnat výhodnost pojistek. Poměr ceny a kvality se totiž ústav od ústavu značně liší.

Po dvou letech prací završilo město generální rekonstrukci historické budovy v areálu zámku. V objektu tzv. předzámčí bude otevřena nová expozice s názvem „Cesty časem“. Veřejnost si ji může přijít prohlédnout.
Práce na opravě zámeckého křídla probíhaly od prosince roku 2010 do srpna letošního roku. Akce zahrnovala severní a západní křídlo, průjezdovou hranolovou věž a zděný most. Součástí byla oprava dřevěných konstrukcí krovu a výměna střešní krytiny. Došlo na částečné repase oken a dveří a doplnění nových. Samozřejmostí jsou nové instalace vody, elektřiny a topení.
Celkové náklady na opravu a zřízení nové expozice v předzámčí přišly na 34 milionů korun. Z této sumy si stavební část vyžádala 29 milionů, expozice s vybavením stála 5 milionů. Z celkových 34 milionů korun bylo 25 milionů hrazeno z dotace Evropské unie, zbytek platilo město ze svého rozpočtu.

Společnost ICOM Transport otevřela v Třebíči novou veřejnou čerpací stanici. Stojí na okraji areálu bývalého Unipletu, má nejmodernější stojany, umožňující bezkontaktní platby a nejlepší software od třebíčské firmy UNICODE. Součástí je i menší shop. A to nejdůležitější. Ceny jsou „jihlavské“.

Důvody počinu firmu objasnila při slavnostním otevření místopředsedkyně představenstva Kateřina Kratochvílová. „Když jsme přišli do Třebíče provozovat MAD, byli jsme cenami pohonných hmot zaskočeni,“ vzpomíná. Autobusy musely v Třebíči tankovat a cenová hladina byla o více než tři koruny vyšší než v Jihlavě. „Konkurence nás vlastně k tomuto kroku donutila,“ vzpomíná.

Společnost ICOM provozuje 18 čerpacích stanic, z toho tři veřejné. Je tedy dost velkým hráčem na trhu. Prodají 37 miliónů litrů nafty a 4 milióny litrů benzinu natural. „Každý týden v úterý děláme tvrdé výběrové řízení na benzin i naftu. Do našich autobusů Mercedes musíme tankovat nejvyšší kvalitu, proto je u nás diesel o něco dražší, než benzin natural. Stejnou kvalitu nafty chceme nyní nabídnout i občanům Třebíče,“ řekla Kratochvílová.