|
Úterý, 13 Říjen 2026 13:08 |
|
 Povolební jednání se rozběhla ještě v druhý den voleb večer. Pokračovala až do dneška, tedy úterý. Zdá se, že je hotovo. Rozvedu moji prognózu i důvody, které mně k ní vedou.
Předně bývalá radniční koalice byla evidentně domluvena na pokračování ještě před volbami. Jenomže voliči to poněkud zkomplikovali. Pacalovo uskupení Pro Třebíč neobhájilo všechny mandáty. Se šesti sice ve volbách zvítězilo, ale pohoršilo si. Bolí ho to zvláště proto, že hnutí ANO propadlo ještě tvrději, pět mandátů je o tři méně! Hrůzovi komplicové sledují celostátní trend pádu hnutí. Základ koalice má tedy 11 zastupitelů. Aby mohli pokračovat v krasojízdě, musí přibrat dva subjekty, které k tomu budou ochotné. Kdo připadá v úvahu?
|
|
Aktualizováno Středa, 14 Říjen 2026 16:32 |
|
Celý článek...
|
|
Neděle, 11 Říjen 2026 09:47 |
|
Komunální volby v Třebíči přilákaly k volebním urnám 45,65 % oprávněných voličů. To je docela slušný výsledek nad celostátním průměrem, vždyť minulé volby dosáhly jen na 42,25 %.
Kdo ve volbách uspěl?
Volby vyhrálo uskupení Pro Třebíč starosty Pavla Pacala, získalo šest mandátů v sedmadvacetičlenném zastupitelstvu. Oproti výsledku minulých voleb si o dva mandáty pohoršilo. Voliči signalizují touhu po změně. Budou vyslyšeni?
Druhé skončilo hnutí ANO s pěti mandáty, což je značný ústup ze slávy, minulé volby totiž vyhrálo s osmi, nyní přišlo o tři a v novém zastupitelstvu bude zasedat jen jejich pět zastupitelů. Voliči snad byli zklamáni prací místostarosty Miloše Hrůzy v radě města. A také tím, že po minulých vítězných volbách, vědom si zřejmě svých schopností, přenechal starostenský post Pavlu Pacalovi.
Třetí Piráti – Břehy - Zelení budou mít čtyři zastupitele. Skvělý výsledek lidí okolo Aleše Nováka, ostříleného z bojů v opoziční lavici. Aleš je odborník na dopravu, která je v Třebíči velmi ožehavé téma. K dobrému výsledku jistě přispěl populární učitel a atletický trenér Milan Zeibert.
|
|
Aktualizováno Neděle, 11 Říjen 2026 10:03 |
|
Celý článek...
|
|
|
Čtvrtek, 28 Květen 2026 08:09 |
|
 Drtivá převaha odpůrců, mlčení vedení města a arogance zpracovatelů
Včerejší veřejné projednání EIA k tzv. „obchvatu“ Třebíče ukázalo jedno: lidé průchvat městem nechtějí. Sál Fóra Třebíč zaplnila zhruba stovka občanů, převážně kritiků navržené trasy. Atmosféra byla věcná, ale místy velmi napjatá.
Mládek vedl jednání profesionálně a připomněl, že EIA není povolením stavby
Jednání řídil Ing. František Mládek z krajského odboru životního prostředí. Jeho vystupování bylo klidné, věcné a férové. Hned na začátku zdůraznil, že proces EIA není rozhodnutím o stavbě, ale odborným podkladem pro další řízení. Uvedl také, že kraj obdržel dvě vyjádření spolků a přes 200 vyjádření veřejnosti, z nichž velká část byla odmítavá. Z celého jednání se pořizoval zvukový záznam, který bude součástí oficiálního spisu.
Zástupci ŘSD působili nepřesvědčivě — a občas i arogantně
Zpracovatel EIA Tomáš Šikula představil projekt během půlhodiny. Jejho prezentace byla stručná, opakovala fráze z dokumentace a vyhýbala se konkrétním vysvětlením.
Starosta Pacal se celou dobu držel vzadu a nevystoupil ani jednou — což přítomní vnímali jako symbolickou ukázku toho, jak se vedení města vyhýbá veřejné konfrontaci.
Předseda spolku Obchvat Třebíče Jaromír Barák: „Dokumentace je plná rozporů“
Jako první z veřejnosti vystoupil předseda spolku Obchvat Třebíče Jaromír Barák Upozornil na zásadní rozpory v dopravních číslech, která tvoří základ všech výpočtů v dokumentaci.
„V jedné verzi je na Koželužské 22 tisíc aut denně, v další jen 8 tisíc. A nikde není vysvětleno proč. Když nevíme, z čeho výpočty vycházejí, nemůžeme jim věřit.“ Barák také připomněl, že dokumentace neporovnává skutečné varianty, jak to zákon vyžaduje. Posuzuje se jen projektová a nulová varianta — žádná trasa mimo město.
|
|
Celý článek...
|
|
Čtvrtek, 28 Květen 2026 07:55 |
|
Zápletka:
Od roku 1985 stojí pouhých 13 km jižně od nás jaderná elektrárna Dukovany. Ta měla sloužit cca 30 let, ale díky skvělé práci zaměstnanců elektrárny a soustavné obměně technologie a modernizace byl její provoz trvale prodlužován.
Po celou dobu poukazujeme na to, že jednou bude potřeba stávající čtyři bloky elektrárny nahradit. A postavit bloky nové. Celou dobu podporujeme jaderku se vším pozitivním i negativním co to přináší. V současnosti se připravuje výstavba dvou nových bloků a zároveň bylo rozhodnuto, že zde stávající elektrárna bude ještě min. do roku 2065.
Výstavba a připravenost regionu:
Kolem roku 2030 bude nové bloky stavět cca 6000 pracovníků. Po spuštění nové elektrárny od r. 2036 zde bude cca 1500 nových stálých zaměstnanců. Trvale v našem regionu tedy bude nově žít navíc cca 3 až 4 tisíce lidí. Výstavba elektrárny přinese zvýšenou dopravní zátěž, nutnost vyřešení ubytování dělníků, ... Po spuštění provozu musíme mít vyřešeny kapacity bydlení. Pamatovat na školství, zdravotnictví i třeba volný čas. Jen tak zajistíme výstavbu i následný provoz.
Akční plán:
Na výstavbu se Náměšť dlouhodobě připravuje (např. bude realizována kompletní oprava silnice na D1, vznikly dvě třídy dětské skupiny, vzniklo nové sportoviště, postaví se nová budova záchranky, posílili jsme techniku hasičů, spolupracujeme na výstavbě nových bytů, ...)
Takto postupuje více měst v našem regionu, kterého se výstavba týká. A proto vznikl akční plán, který naše potřeby celý rok mapoval a byl zpracován po jednotlivých oblastech. Jako např. bydlení, bezpečnost, doprava, školství, ...
Celkově tedy bylo takto zpracováno mnoho projektových záměrů v celkové výši cca 15 mld. Kč. Což je v zásadě zlomek proti předpokládané hodnotě stavby nových bloků 440 mld. Kč.
|
|
Aktualizováno Čtvrtek, 28 Květen 2026 08:07 |
|
Celý článek...
|
|
