Jaderná elektrárna Dukovany je jedním z nejstřeženějších objektů v České republice, kam se dostanete jen při splnění přísných kritérií. Úplně naopak je tomu ale v oblasti komunikace a poskytováním informací. Ročně energetici okolním obcím v průměru rozešlou 250 zpráv o provozu, vydají přes 50 tiskových zpráv k probíhajícím činnostem, modernizačním a investičním akcím a zveřejní dalších více než sto článků a informací na webových stránkách a sociálních sítích s různým zaměřením. Díky tomu je elektrárna Dukovany na špici žebříčku otevřenosti a informovanosti veřejnosti v celém regionu.

Oblast jaderné energetiky patří mezi obory s vysokou odborností, která je pro většinu populace málo známá. I přesto je u nás podpora veřejnosti provozu jaderných elektráren podle nedávno zveřejněného průzkumu nejvyšší v Evropě a aktuálně dosahuje 62 % podporovatelů. „Je to výsledek bezpečného a spolehlivého provozu obou našich jaderných elektráren i dlouhodobým úsilím o maximální otevřenost a informovanost obyvatel žijících v regionu,“ vysvětluje ředitel elektrárny Miloš Štěpanovský.

Již 19. ročník Tříkrálové sbírky pořádala na území celé České republiky od 1. – 14. 1. 2019 Charita ČR. Oblastní charita Třebíč do ní zapojila v třebíčském okrese opět kolem 1 700 dobrovolníků, kteří obešli domácnosti ve 215 městech, obcích a osadách. Ke sbírce bylo zapečetěno 514 pokladniček.

Výsledky v Oblastní charitě Třebíč přinesly velkou radost. Výtěžek sbírky je 2 829 622 Kč, a to je o 153 586 Kč víc než v předchozím roce, kdy se vybralo 2 676 036 Kč. Ve městě Třebíči a přilehlých obcích sbírka vynesla 513 004 Kč, tj. také nárůst vzhledem k r. 2018, o 31 029 Kč.

„Letos se nakonec město Třebíč podařilo obsadit koledníky poměrně dobře. Zapojili se noví pomocníci, přidal se další oddíl skautů, maminky či tatínci s dětmi, na mnoha místech koledovala i řada charitních pracovníků,“ konstatuje koordinátorka sbírky Martina Veselá.

Třebíčské zastupitelstvo bude projednávat revitalizaci Karlova náměstí

Revitalizace Karlova náměstí v Třebíči se řeší mnoho let. Už v roce 2002 vypracoval renomovaný architekt Milan Pitlach koncept studie úpravy Karlova náměstí, který skončil v roce 2012 v koši. Následně vedení města bez architektonické soutěže vybralo brněnskou architektonickou kancelář RAW, která na uzavřeném semináři představila zastupitelům už jedenáctou verzi svého projektu.

Podstatnou změnou proti předchozím verzím je asfaltová silnice na spodní straně náměstí. Původně plánovaná dlažba musela ustoupit kvůli hygienikům, protože i přes plánované zklidnění dopravy by údajně hluk především od projíždějících autobusů překračoval stanovené limity. Další změnou je rozdělení přestupního uzlu MHD na dvě části. Autobusy budou z Jejkovské brány zajíždět na horní stranu náměstí, z Jihlavské brány pak autobusy pojedou rovně a zastávka pro ně bude na spodní straně. Stávající parkoviště na východní straně bude zmenšeno na 59 míst, zbývající plocha bude využita jako odpočinková zóna s kašnou, stromem, lavičkami a přístřešky autobusových zastávek.

Most v Hrotovické ulici je v havarijním stavu, kraj ho chce letos vyměnit

Aktuální situace vyplynula z pravidelné mostní prohlídky, kterou nechal zpracovat majitel objektu Kraj Vysočina. Jedná se o přemostění u třebíčské nemocnice – spojení ulic Sportovní, Hrotovické a Bráfovy třídy a silnice, vedoucí pod mostem do objektu První Brněnské strojírny a železniční tratě. Kraj chce proto most vyměnit už letos, což znamená významný zásah do dopravy ve městě. Starosta Pavel Pacal k tomu říká, že jde o nečekané zjištění, nicméně bezpečí obyvatel je přednější, než dočasné nepohodlí řidičů.

„Při zjištění, že stav mostu je havarijní, je pro nás bezpečnost našich lidí na prvním místě. Nesmíme nechat věci dojít tak daleko jako v nedávných případech zřícení Trojské lávky v Praze nebo janovského mostu v Itálii. Věc se musí řešit rychle. Zároveň víme, že stavební práce budou znamenat uzavření frekventovaného dopravního uzlu v Třebíči. Proto budeme hlídat termíny prací, aby stavba probíhala co nejrychleji. Současně posílíme dohled městské policie na objízdných trasách,“ uvedl starosta Pavel Pacal, který se plánuje osobně účastnit všech kontrolních dnů budoucí stavby.