Nový most za více než 26 miliónů korun mezi obcemi Naloučany a Ocmanicemi přes řeku Oslavu už vydrží i stoletou vodu. Projekt, podle kterého byl jednopolový most bez středového pilíře postaven, počítal s mohutností jarních povodní, se kterými mají zdejší obyvatelé špatné zkušenosti. "Rozhodující pro náročnou stavební akci byla v tomto případě dotace EU a státu ve výši 24 mil. Kč, která byla kraji Vysočina poskytnuta prostřednictvím ROP Jihovýchod. Důležité je i to, že místo dlouhých devíti kilometrů po hlavní silnici to mají k sobě Ocmaničtí a Naloučanští zase pouze pár metrů," uvedl hejtman kraje Vysočina při slavnostním předání stavby.

S velkou vodou bojovali u Naloučan vodohospodáři a silničáři už v roce 2003, kdy byla silnice poprvé rozbagrována, aby se rozšířilo koryto řeky a velká voda nezatopila zhruba dvacítku rodinných domů. Když se situace na jaře 2006 opakovala a hrozilo nebezpečí stržení původního, čtyřicet let starého, železobetonového mostu, začal správce komunikace - kraj Vysočina - zvažovat stavbu nového přemostění. Po povodních 2006 bylo definitivně rozhodnuto, že rozbagrování vozovky už situaci neřeší a je třeba hledat novou alternativu. Původní most byl tedy stržen a zhruba dva roky jezdila auta mezi Ocmanicemi a Naloučanami po provizorním 21 m dlouhém mostě, který na místě strženého přemostění postavila těsně po posledních povodních 22členná skupina ženistů 151. ženijního praporu z Bechyně.

Po téměř roce stojí na místě původního přemostění nová železobetonová jednopolová konstrukce, kterou tvoří integrovaný rám z předpjatého betonu, založený na vrtaných pilotách. "Most je konstruován na převedení stoleté vody s normovanou rezervou," popsal dílo Jiří Lojda z krajského odboru dopravy a silničního hospodářství. Současně s touto akcí si obce Naloučany a Ocmanice dobudovaly část chodníků od mostu ke svým obcím. Závěrem je vhodné dodat, že realizace výše zmíněného projektu je pouze dílčí částí protipovodňových opatření, která jsou navržena ve zpracované studii pro obec Naloučany.

Identifikace díla III/3993 Naloučany – most

cena: 26,5 mil. Kč, příspěvek  EU a státního rozpočtu prostřednictvím ROP Jihovýchod činí více než 24 mil. Kč.

Termín provedení díla: 07/2009 - 06/2010. Od 1.6.2010 byla stavba v provozu (povolení k předčasnému užívání stavby)

Délka mostu celková: 44 m ,  délka přemostění: 30,7 m

Volná šířka mostu: 9,0 m , šířka mezi zvýšenými obrubami: 6,5 m

Chodník na mostě vlevo ve směru od Naloučan: šířka 2 m

Výška mostu nad terénem: 6,5 m

Délka upravovaného úseku komunikace: 226 m

Součástí stavby byly přeložky  telekomunikačního kabelu a veřejného osvětlení, úprava toku pod mostem (odstranění středového pilíře původního mostu), úprava a zpevnění břehů řeky, vegetační úpravy a náhradní výsadba.

Zhotovitel: OHL ŽS, a.s., Burešova 938/17, Brno

Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript

Více informací Jiří Lojda, odbor dopravy a silničního hospodářství, tel.: 724 650 197, mail: Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript