Vysokorychlostní železnice přiblíží Třebíč k Praze

Nová vysokorychlostní trať vedoucí přes Vysočinu by výrazně přiblížila Třebíč k Praze i Brnu. Trasa Třebíč – Praha by tak mohla trvat 1 hodinu a 15 minut.

„Musíme okamžitě vytvořit v České republice podmínky pro to, aby vysokorychlostní trať Balt – Jadran vedla přes naše území. Proto tlačím na Ministerstvo dopravy, abychom se jako země aktivně zapojili do jednání o budoucnosti připravovaných transevropských tratí,“ prohlásil senátor Vítězslav Jonáš, který se v úterý 15. května zúčastnil konference Vysokorychlostní železnice v Evropě a České republice – 2012.

Dálková doprava přes Vysočinu je především po dálnici D1, což má negativní dopady nejen na obyvatele žijící v oblasti dálnice. Musíme k tomu přičíst časté nehody a následné využívání objízdných tras. Podle senátora Jonáše jsou atraktivní místa pro cestovní ruch, jako jsou památky UNESCA v Třebíči a v Telči, těžko dostupné a to snižuje jejich turistickou atraktivitu.

Do jednání se zapojí Jihlava i Velké Meziříčí

Vysokorychlostní trať by nebyla využívaná jen pro mezinárodní osobní dopravu, ale umožní i dopravu vnitrostátní, osobní i nákladní. „Osobně jsem společně s Petrem Šlégrem, ředitelem Centra pro efektivní dopravu, navštívil primátora města Jihlavy Jaroslava Vymazala a starostu města Velké Meziříčí Radovana Necida, abychom společně našli cesty jak vysokorychlostní trať přes Vysočinu podpořit,“ oznámil senátor Jonáš.

Ve Francii jezdí TGV, v Japonsku Šinkansen, ve Španělsku AVE. Česká republika v tomto ohledu zaspala. Pendolina zde jezdí teprve od roku 2005 a stejně nemohou využít svoji rychlost, na kterou jsou stavěny.

Tereza Hanáčková