Zajištění sjízdných silnic a bezpečných chodníků v celém městě je komplexní operace, na které se podílejí dvě specializované firmy: KLEE s.r.o. (oblast JIH) a Miroslav Sochor – ČIKOM (oblast SEVER). Přestože kalendářní rok 2026 teprve začal, pohled do statistik zimní údržby napovídá, že letošní zima nám dává zabrat více než ta předchozí.

Sezóna je teprve za polovinou, ale rekordy padají

Je důležité zdůraznit, že letošní sezóna není ani zdaleka uzavřená. Aktuální čísla mapují období pouze do konce ledna 2026, ještě zbývá únor a březen. Již nyní je však jasné, že letošní zima je náročnější. Důvodem je především extrémně nepříznivý leden, který Třebíč potrápil opakovanými ledovkami a mnohem častější sněžení v zimním období, než v minulé sezóně.

Srovnání spotřeby materiálu

Následující tabulka ukazuje, jak se zimní počasí podepsalo na spotřebě posypu:

Lidé a technika v nepřetržitém zápřahu

Aby město nezůstalo pod sněhem a ledem, v obou částech Třebíče je v pohotovosti přes 50 pracovníků a flotila 15 sypačů a traktorů. Intenzitu letošní zimy nejlépe ilustrují odpracované hodiny – v jižní části města mají pracovníci do konce ledna odpracováno už 5.481 hodin, což je téměř stejně jako za celou minulou zimu (5.650 h). V severní části města jen do letošního ledna najezdily sypače více než 5.400 km.

Co údržbu komplikuje?

Kromě přírodních živlů bojují silničáři i s lidskými faktory. V úzkých ulicích, jako je Kanciborek, Nádražní či historické části města, často rozhodují centimetry.

Prosba k občanům: Prosíme, neparkujte vozy tak, aby omezovaly průjezd techniky, a nevyhazujte sníh z vlastních vjezdů zpět na již prohrnuté silnice. Ušetříte tím práci lidem, kteří se starají o to, abyste se ráno bezpečně dostali do práce a do škol.

Děkujeme za trpělivost a ohleduplnost v tomto náročném zimním období.

Irini Martakidisová