Policisté budou při preventivní akci rozdávat cyklistům reflexní prvky a blikačky na kolo

Dopravní policisté Krajského ředitelství policie kraje Vysočina se v průběhu dnešní dopravně bezpečnostní akce zaměřují na různých místech celého našeho kraje na kontroly cyklistů, a to zejména s ohledem na dodržování všech ustanovení zákona o provozu na pozemních komunikacích. Kontroly budou zaměřeny především na stav a výbavu jízdního kola. Do akce, která má především preventivní charakter, se zapojují také policisté z oddělení tisku a prevence, kteří cyklistům budou rozdávat reflexní prvky, blikačky a světla na kolo.

V současném jarním počasí vyjíždí na kole stále vyšší počet cyklistů. Často ale cyklisté zapomínají na svoji bezpečnost a vyjíždějí na kole bez řádného vybavení, zejména bez osvětlení jízdního kola. Jsou pak rizikem nejen sami pro sebe, ale především pro ostatní řidiče, kteří cyklistu na silnici spatří na poslední chvíli, kdy už bývá často velice obtížně dokázat na vzniklou situaci adekvátně zareagovat.

Od začátku letošního roku do 25. května policisté řešili na silnicích Kraje Vysočina celkem 38 dopravních nehod s účastí cyklistů. Při těchto nehodách se čtyři  těžce zranili a 30 dalších utrpělo lehké zranění. Bez zranění vyvázli z nehody pouze čtyři cyklisté.  Cyklisté letos zavinili celkem 19 dopravních nehod. Ve třech případech policisté zjistili, že cyklista, který havaroval, je v podnapilém stavu.

Pro srovnání přidáváme statistiku loňského roku. Policisté v Kraji Vysočina v roce 2015 šetřili 157 dopravních nehod, na kterých měli účast cyklisté. Čtyři cyklisté loni při dopravních nehodách zemřeli, šestnáct jich utrpělo těžké zranění a 124 cyklistů bylo zraněno lehce. Celkem 114 cyklistů nehodu, kteří měli účast na nehodě, nehodu zavinilo.

Cyklisté jsou jednou z nejohroženějších skupin účastníků silničního provozu. V případě dopravní nehody dochází v naprosté většině případů ke zranění cyklisty. Ten totiž, na rozdíl od řidiče osobního nebo nákladního vozidla, není chráněn karoserií vozidla ani žádným jiným bezpečnostním prvkem. Jediné, čím cyklista může přispět ke své bezpečnosti, je svou opatrností, důsledným dodržováním pravidel silničního provozu a svým oblečením.

Podle zákona je cyklista, který je mladší osmnácti let, povinen použít za jízdy ochrannou přilbu. Přilba je to jediné, co v případě pádu na komunikaci nebo při střetu s jiným vozidlem, chrání cyklistovi hlavu a v mnoha případech již přilba zachránila svému uživateli život. Je vhodné používat přilbu i tehdy, pokud je cyklistovi více jak osmnáct let.

Riziko dopravní nehody lze také snížit správným vybavením a dobrým technickým stavem jízdního kola. Cyklisté si musí uvědomit, že je musí být v silničním provozu dobře vidět. Policisté proto v rámci výkonu služby kontrolují povinnou výbavu jízdních kol. Funkční brzdy na jízdním kole musí být samozřejmostí. Policisté se často setkávají s jízdními koly, která nejsou vybavena odrazkami a v případě snížené viditelnosti ani předepsaným osvětlením. Tito cyklisté zbytečně hazardují se svým zdravím. Při dopravních kontrolách nebo při šetření dopravních nehod se policisté také setkávají s cyklisty, kteří jsou pod vlivem alkoholu. Ti si zřejmě neuvědomují, že cyklista je řidič nemotorového vozidla, které nesmí řídit pod vlivem alkoholu. Cyklistovi může být za tento přestupek uložena ve správním řízení pokuta až do výše 50 000 korun.