Energetici v Jaderné elektrárně Dukovany na 1. výrobním bloku obnovili výrobu elektrické energie. Blok odstavili začátkem listopadu minulého roku pro výměnu paliva a v uplynulých dnech na něm specialisté ukončili zatěsňování několika teplosměnných ploch parogenerátorů. Ještě před opětovným spuštěním řízené štěpné reakce provedli další kontroly a testy zařízení, které potvrdily jejich těsnost. Už v pátek ráno je čeká plánované snižování výkonu 4. výrobního bloku, pro výměnu jedné pětiny paliva za čerstvé. Elektřinu tak budou i nadále dodávat tři ze čtyř výrobních bloků elektrárny.

O desítky tisíc kilometrů jízdy autem méně evidují zaměstnanci Jaderné elektrárny Dukovany. Od června loňského roku tady testují koncept sdílené dopravy. Ten umožňuje šetřit emise, zvyšuje pružnost i rychlost dopravy a šetří účastníkům peníze za cestu do práce. Hlavní motivací se ale stala vyhrazená parkovací místa.

Denně do jaderné elektrárny na rozhraní Vysočiny a Jihomoravského kraje dojíždí kolem 2000 zaměstnanců a dodavatelů. Práce z domova související s ochrannými opatřeními proti koronaviru jejich počet snížila, počty se ale naopak zvyšují během odstávek pro výměnu paliva. I přes zavedené firemní autobusové linky více než dvě třetiny z dojíždějících využívají vlastní auto. K přírodě nešetrný trend se ale energetické společnosti podařilo využitím aplikace pro sdílenou dopravu obrátit.

„I při zohlednění využití práce z domova evidujeme v Dukovanech meziroční snížení počtu dojíždějících aut o přibližně stovku denně. V přepočtu na neujeté kilometry jsme tak zatím ušetřili přes 18 tisíc kilogramů emisí. Pokud se pilotní projekt z Dukovan osvědčí dlouhodobě, zvážíme zavedení podobných konceptů i v dalších našich lokalitách,“ vysvětluje členka představenstva a leader udržitelného rozvoje Skupiny ČEZ Michaela Chaloupková.